-
-
-
工程(cheng)案例
-
新聞(wén)資訊
公路橋梁數字(zi)化養護的水到(dao)渠成——構建多層(ceng)級數據平☂恋夜❌秀免费视频全部列表安桌co㊙️️台
發(fā)布時間:
2025-12-07
橋梁養(yǎng)護作爲“智慧交(jiao)通”中的一環,如(ru)何提高與改進(jin)📧其數字化、信息(xi)化水平,是所有(yǒu)從業人員面臨(lin)的一項突出問(wen)題。

随着物聯網(wang)、5G通信、BIM、大數據、人(rén)工智能和雲計(ji)算等新一代信(xìn)息技術的突破(pò)與發展,“智慧交(jiāo)通”應運而生,并(bìng)成爲交通強國(guo)戰略的重要組(zu)成部分。橋梁養(yang)護作爲“智慧交(jiāo)通”中的一環,如(rú)何提高與改進(jin)其數字🔱化、信息(xī)化水平,是所有(yǒu)從業人員面臨(lin)的一項突出問(wèn)題。
問題與不足(zu)
我國公路交通(tong)事業在近30年時(shi)間發展迅速,公(gong)路裏程、橋梁👅數(shu)量等增速明顯(xian),橋梁規範化、标(biāo)準化養護面臨(lín)挑戰,存在諸多(duō)的問❗題和不足(zú)。主要體現在下(xia)述幾個方面:
1. 截(jié)至目前,公路橋(qiao)梁總數約88萬座(zuo),數量非常龐大(da)。同時,随着工業(ye)化水平的提高(gāo)和人民生活水(shuǐ)平的改善,整體(ti)交通量水平呈(cheng)逐年遞增趨勢(shì),且增速較快✔️,部(bù)分路段的重車(chē)比例始終處于(yu)較高水平,導緻(zhì)橋🍉梁超負荷服(fu)役現象較爲普(pu)遍。此外,對于🈚國(guó)道、省道♈等幹線(xiàn)公路及縣鄉公(gōng)路橋梁,由于建(jian)設年代較早,整(zhěng)體服役年限較(jiào)長,材料劣化、結(jie)構開裂等病害(hài)多發,整體技⭕術(shù)狀況水平較差(chà)。随着既有橋梁(liang)服役年限的增(zeng)加和交通量🙇♀️的(de)逐漸上升,橋梁(liáng)養護工作量大(dà)和任務繁重的(de)情況将長期存(cun)在。
2. 自本世紀初(chū)以來,橋梁養護(hù)工作逐漸得到(dao)各級管💋理部門(mén)及📱相關從業人(rén)員的重視,在制(zhì)度建設、技術力(lì)量和資金投入(rù)等方面👣均有長(zhǎng)足進步,檔案信(xin)息⚽化管理方面(miàn)也取得了🍓明顯(xian)成效,但仍面臨(lin)部分老、舊橋梁(liáng)基礎資料缺失(shī)或信息不詳,橋(qiao)梁建成後其😄初(chū)始指紋數據不(bú)足或缺失等問(wèn)題。此☁️外,目前所(suo)用的檔案信息(xī)化管理手段仍(réng)以信息卡片爲(wèi)主,即使以電子(zǐ)化檔案存儲的(de)信息,其重點仍(réng)在于對日常養(yǎng)護數據的電子(zi)化🍉管理,其中靜(jing)态數據🏒占很大(da)比例,曆年積累(lei)的大量養護數(shù)據🈲沉澱在數據(jù)庫中,其利用效(xiao)率與可利用度(dù)相對較低。
3. 随着(zhe)養護業務信息(xī)化的發展,大多(duō)管理單位已配(pèi)備了各🎯類養護(hu)系統、軟件,如養(yǎng)護管理系統、健(jiàn)康監測系統、檢(jian)測軟件等,各系(xi)統、軟件間的養(yǎng)護數據由于缺(que)乏統一的數據(ju)标準,它們💚的融(róng)合及交互存在(zài)技術壁壘,嚴重(zhong)影響🤞數據使用(yòng)率。
4. 現有的橋梁(liang)檢測手段相對(dui)落後,主要以人(ren)工抵近檢查爲(wei)📐主,現💰場檢測多(duo)采用紙質記錄(lù),成果以報告形(xíng)式🔆體現✍️,檢測報(bao)告内容、形式繁(fan)雜,成果質量參(can)差⭐不齊。近年,随(sui)着數字化檢測(cè)軟件應用逐年(nian)增多,橋梁檢測(ce)數字化水平有(yǒu)所改善❗,檢測成(chéng)果質量有所提(ti)高,但仍存在檢(jiǎn)測軟件與養護(hù)管理系統交互(hu)性✨差、自動化檢(jiǎn)測水平低等問(wèn)題。
5. 在橋梁養護(hù)設計、養護施工(gōng)及後評價方面(mian),數字化水平幾(ji)乎爲零。養護設(she)計中存在的檢(jiǎn)測與設計脫節(jiē)、設計周🌈期長、變(bian)更😘量大等問題(ti)仍然較爲突出(chū),養護施工中仍(réng)以✏️人工經驗爲(wei)主,缺乏數字化(huà)管理手段,養護(hù)質量和施工🏒作(zuò)業安全🏃♀️控制水(shui)平參差不齊。
解(jiě)決契機與途徑(jìng)
面對橋梁養護(hù)中存在的諸多(duo)問題和不足,數(shù)字化養護爲我(wo)們提供了一個(ge)解決問題的契(qi)機和途徑。以多(duo)層級橋梁數字(zì)化養護平台爲(wei)基礎,充分考慮(lǜ)各管理層級的(de)具體業🐅務需求(qiú)和各作業環節(jiē)的實際工作需(xu)要,根據橋🧑🏽🤝🧑🏻梁結(jie)構特點進行數(shù)🌈據分類,建立統(tong)一的标準,預留(liú)相應的數據交(jiāo)互通道,确保其(qí)互融互通,爲實(shi)現橋梁養護數(shu)字化管理和數(shu)字化作業提供(gòng)保障。同時,基于(yu)統一的數據标(biāo)準,充分利🌈用現(xiàn)有的新一代信(xìn)息技術和圖像(xiàng)識别技術等,建(jian)設數字化養護(hù)平台,研發相應(ying)的智能化、自動(dòng)化檢測設備,開(kai)發橋梁巡查、檢(jiǎn)測、設計和施工(gōng)等相關軟💘件,形(xing)成橋梁數字化(hua)養護☂️生态體系(xì),提升養護數字(zi)化水平,提高養(yǎng)護作業效率和(he)管🥵理效率。
在數(shu)字化養護生态(tai)體系建設中,多(duō)層級數字化養(yǎng)護✔️平台🛀🏻建設與(yu)數據标準建立(lì),是最重要的兩(liǎng)項基礎性👌工作(zuo)。數字化養護作(zuo)業平台作爲多(duo)級數字化養護(hù)平台的基礎層(céng),平台搭建和數(shù)據标準建立應(yīng)考慮各層級實(shí)際業務需求,數(shù)⛹🏻♀️據分類和交互(hu)應滿📱足各層級(jí)業務需求與本(běn)平台各環節間(jiān)的作業需要。同(tong)時,數字化養護(hu)作業平台應對(dui)建設期資♋料、信(xin)息和曆史養護(hù)數👨❤️👨據等,具有良(liang)好的兼容性與(yǔ)繼承性。
建立數(shu)據标準體系,分(fèn)析養護階段所(suo)涉及各類基礎(chǔ)數據和動💁态數(shù)據,保證新建系(xi)統數據的一緻(zhi)性,實現對既有(you)數據進行一緻(zhì)性融合處理,打(dǎ)通現有各作業(yè)平台、軟件與已(yǐ)有養護系統之(zhī)間的數據通🔞道(dào),實現與既有養(yang)護💯系統之間的(de)數據共享和整(zhěng)合,保證數據間(jian)✨關系的正确性(xìng)、可理解性并避(bì)免數據冗餘,确(què)保數據傳輸過(guo)程的安全性,以(yǐ)及共享數據的(de)互操作性和互(hù)用性。
數字化養(yang)護實踐
爲适應(yīng)市場需要,提高(gāo)在數字化養護(hu)領域的技術水(shui)🏃🏻平,基于統一的(de)數據标準體系(xì),初步設想的數(shu)字化養護平❗台(tái)主要包含基⛷️礎(chǔ)數據、橋涵檢查(cha)、健康監🔆測、智能(néng)評估、養護規劃(hua)🚩、養護設計、養護(hù)施工和後評✍️估(gū)共8個基礎模塊(kuài),各模塊間數🔞據(jù)具有較好的一(yi)緻性,确保各模(mo)塊間的數據🈲交(jiao)互,平台構成思(sī)路見圖⭐1。截至目(mù)前,在基礎數據(ju)、橋涵檢📧查、健康(kāng)監測與養護設(she)計方面☁️均開展(zhan)了部分工作,并(bing)取得了一定的(de)應用🙇♀️效果。

圖1 數(shù)字化養護作業(yè)平台
基礎數據(jù)與檢測評估
綜(zōng)合考慮養護管(guan)理、檢測評估、養(yang)護設計施工等(deng)多方面需♊求🛀,根(gen)據橋梁類型對(duì)養護數據進行(háng)識别、分類,以參(cān)數化形式快速(su)建立基于GIS的數(shu)字化信息檔㊙️案(àn),包含地理位🌈置(zhi)、行政區劃、橋梁(liang)功能、結構信息(xī)和養護曆史等(děng),爲各作業環節(jiē)提供相應的基(ji)礎數據。
檢測評(píng)估軟件開發的(de)基本思路是設(shè)置web端和APP端兩個(ge)操作終🥵端,共享(xiǎng)統一的數據庫(ku)。web端主要用于前(qian)期行政信息✂️、結(jié)構信息❄️、曆史養(yǎng)護信息等基礎(chu)數據的錄入,構(gou)🥰件目錄🏃樹建立(li)及後期報告的(de)編制調整等。APP端(duān)主要用于現場(chang)檢測信息錄入(ru),可用于橋涵的(de)日🙇♀️常檢查、經常(cháng)性檢查、定期檢(jian)查與特殊🧑🏾🤝🧑🏼檢查(cha),定期檢🐆查時軟(ruǎn)件的操作流程(cheng)如圖2所示。

圖2 軟(ruan)件操作流程
軟(ruǎn)件在設計開發(fā)過程中,針對web端(duān)與APP端,綜合考慮(lǜ)了多方面需求(qiú),主要實現了下(xià)述特色功能。
1. Web端(duān)特色功能:
(1)建立(li)橋梁檔案、資料(liao)數據庫,實現動(dong)态管理。
(2)依據規(gui)範有效、準确地(dì)評定橋梁的技(ji)術狀況等級。
(3)一(yī)鍵生成各類标(biāo)準檢查報告,支(zhī)持版面人爲調(diao)整。
(4)根據病害類(lèi)型及數量定制(zhi)養護維修方案(an)。
(5)對數據進行各(gè)種統計分析,爲(wei)養護大數據奠(diàn)定基礎。
(6)實現不(bú)同層級用戶的(de)權限管理。
2. APP端特(te)色功能:
(1)與web端管(guan)理系統數據交(jiāo)互。
(2)内置病害數(shù)據庫,快速病害(hài)點選(或語音)記(jì)錄。
(3)一鍵拍照、現(xiàn)場快速繪制病(bìng)害示意圖。
(4)病害(hai)數據離線錄入(rù),适應性強。
(5)支持(chi)一座橋梁多組(zǔ)同時檢測。
(6)可現(xian)場出具橋梁定(dìng)期檢測技術狀(zhuàng)況評定結果。
健(jiàn)康監測及養護(hù)設計
健康監測(ce)軟件開發以現(xian)行交通運輸部(bu)頒行業标準爲(wei)💘評估基礎依據(jù),綜合多種分析(xi)評估方法,以靜(jìng)力參💞數監測爲(wèi)主、動✊力參👄數監(jian)測爲輔,分web端與(yǔ)APP端兩個操作終(zhong)端,共享統一數(shu)據庫而建立📱的(de)監測系統。web端主(zhǔ)要用☂️于前期行(háng)政信息、結構信(xin)息、傳感器等基(ji)礎數據的錄入(rù),阈值建立及監(jiān)測報表、報告的(de)生成等。APP端則用(yòng)于監測數據、預(yu)報警信息和查(chá)閱報表。

圖3 健康(kāng)監測系統操作(zuò)界面
養護設計(jì)軟件開發的基(jī)本思路是以現(xian)行國家标準和(he)部頒☁️行業标準(zhǔn)爲基礎,針對不(bú)同結構形式橋(qiao)涵的常見病害(hai)、加固🛀方法🔞、加固(gù)材料、加固工藝(yi)等建立基礎設(shè)計信息庫,輔以(yǐ)必要的結構分(fèn)析、驗算、繪🧑🏾🤝🧑🏼圖等(deng)必要軟件,實現(xian)養護設計的半(bàn)自動🙇🏻化。截至目(mù)前,基于現行橋(qiao)涵設計規範和(he)加固設計規範(fan)開發⛱️的結構驗(yàn)算部分,已能夠(gou)完成各類構件(jian)的結構驗算功(gōng)能。

圖4 公路橋梁(liang)加固計算程序(xù)
公路橋梁數字(zì)化養護既包含(hán)管理也包含技(jì)術,涉及橋梁全(quán)🚶壽命周期内的(de)各相關從業單(dān)位與人員,是新(xīn)一代信息技術(shù)🈲與傳統土木技(ji)術的交叉融合(hé)。數字化養護技(ji)術的發展需要(yào)各方共同努力(lì),建立統一的數(shù)據标準,建🐆設多(duo)層級的數字化(huà)養護平台♍,開發(fā)配套的管理軟(ruan)件及養護作業(ye)軟✍️件,進而形成(chéng)健康的、可持續(xù)發展的數字化(hua)養護生态體系(xì)。
柳州咸阳尔易金属制造集团(3G网站)位于全國(guó)重工業城市柳(liu)州,是一家生産(chan)橋隧檢修設備(bei)、橋梁吊籃、定制(zhì)型橋梁檢測車(chē)、礦山機械設備(bèi)、焊合件、大噸位(wèi)大跨度橋梁檢(jiǎn)修平台、重型鋼(gang)結構組合件、混(hùn)凝士破拆機械(xie)等産品的老牌(pái)資質廠家。公司(si)始建于2004年,于2009年(nián)正式成立柳州(zhou)咸阳尔易金属制造集团(3G网站),面向全球市場(chang)市場開展橋隧(suì)設備的定制式(shì)服務,不斷爲中(zhōng)國的橋隧養護(hu)單位提供技術(shu)和産品服務,并(bìng)與中鐵,中交,中(zhōng)建等大型企業(ye)在建築、橋隧工(gōng)程上長達十多(duō)年的誠信友好(hǎo)合作。
(版權歸原(yuán)作者所有,圖片(piàn)來自網絡;如有(yǒu)侵權,請與我們(men)聯系,我們将在(zai)第一時間進行(háng)處理。)
相關新聞(wén)
掃一掃,關(guan)注我們公衆号(hao)
•