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牛田洋特大橋主(zhǔ)橋首節段鋼梁成(chéng)功架設,丝袜🔞自拍🌈預計明年(nián)年中主橋合龍
發(fā)布時間:
2025-12-07
牛田洋快(kuài)速通道項目重點(dian)控制性工程——牛田(tián)洋特大橋主橋首(shou)㊙️節段鋼梁成功架(jia)設,标志着主橋鋼(gāng)桁梁架設工作全(quán)📱面展開,爲👌明年年(nian)中主橋實現合龍(lóng)✂️打下堅實基礎。
牛(niú)田洋快速通道項(xiang)目重點控制性工(gōng)程——牛田洋特大橋(qiáo)主橋首節段鋼梁(liang)成功架設,标志着(zhe)主橋鋼桁梁架設(shè)工作全面展☂️開,爲(wei)明年年中主橋實(shi)現合龍打下堅實(shí)基礎。
由中鐵大橋(qiao)局承建的牛田洋(yáng)特大橋全長3960.2米,主(zhu)橋是雙塔💃雙索🏒面(miàn)鋼桁梁公鐵兩用(yong)斜拉橋,其上層爲(wèi)雙向🌍8車道公路⚽,下(xià)層爲雙線軌道交(jiao)通;近183米的主塔是(shì)極富潮汕地方特(te)色的厝角❌和翔鹭(lu)造型,其塔高相當(dang)于65層樓高。

中鐵大(da)橋局牛田洋快速(sù)通道項目部一标(biao)總工陳進告訴記(jì)者🌈,大橋主橋鋼桁(heng)梁采用帶副桁的(de)三角形桁🈲架結構(gòu),最大吊重達956噸。全(quán)橋共設63個節間,采(cai)用⭐高強度螺栓連(lian)接,以邊跨全頂推(tui)和中跨懸臂架設(she)👌的工藝工法進行(hang)架梁作業。
上午,随(suí)着起吊命令的下(xia)達,在兩台600噸的大(da)型浮吊機的配合(he)作業下,長12.98米、重329.7噸(dūn)的鋼桁梁精準吊(diào)裝至指定位置✨,主(zhu)橋全面跨入梁部(bu)施工階段。據陳進(jin)介紹,12月底架梁吊(diào)機拼裝完成後☁️,将(jiang)開始鋼梁雙節段(duan)吊裝,到明年4月底(dǐ)完成主橋邊跨鋼(gāng)梁頂😍推作業,力争(zheng)年中實現主橋合(he)龍。
當前,牛田洋快(kuài)速通道項目部已(yi)掀起“決戰決勝四(si)季度”的🏒施🔅工熱潮(chao),爲全力完成年度(dù)生産目标,項目部(bu)克服鋼桁梁運輸(shū)安全風險高、結構(gou)體量大、吊裝作業(ye)安全管理🆚難度大(da)等諸多實際困難(nán),做好鋼桁梁運輸(shū)、施工的交通組織(zhi),不斷優化施工組(zǔ)織方案,對各個工(gōng)序銜接進行細緻(zhi)演算,确保運輸線(xian)路和架設路線暢(chàng)通無阻。同時,通過(guò)👨❤️👨合理調配資源,加(jiā)大人員和機械設(shè)備投入,保🏃🏻障首節(jiē)鋼桁梁架設的順(shun)利實施。
記者從牛(niu)田洋快速通道項(xiang)目部了解到,目前(qian)牛田🔞洋特大橋形(xing)象進度已過半,南(nan)北岸主塔已“節節(jie)攀升”至中塔🐅柱,其(qi)中北岸主塔施工(gong)至第24節,塔高達130米(mi)🤞;南岸主塔已施🚶♀️工(gōng)至第17節,塔高100米。
此(cǐ)外,牛田洋快速通(tong)道項目全線設山(shan)兜、澄海路、金鳳西(xī)路💃、金砂西路、棉田(tián)共5處互通立交聯(lian)通各條幹線道路(lù)。12月7日,棉田互通最(zui)後一根鑽孔樁封(fēng)孔,樁基🤩工程全部(bù)完成。據介紹,棉田(tián)互通位于項目終(zhong)點,全長2516米,其中橋(qiao)梁樁基采用鑽孔(kong)灌注樁,共有樁基(jī)433根,部分樁基位⭕處(chu)國道旁,交通疏導(dǎo)壓力大,管線遷改(gai)難,還有部分樁基(jī)處于紅旗嶺山上(shàng),存在大量孤石及(jí)斜面岩等困難,過(guò)程中克服了施工(gong)難度大、質量😄要求(qiu)高、時間緊迫等多(duō)重困難,曆經1231天,最(zui)終順利完成棉田(tián)互通樁基工程。至(zhì)此該📞互通僅剩部(bu)分下構、小箱梁架(jià)設及橋💚面鋪設工(gong)作。
牛田洋快速通(tōng)道工程是汕頭市(shi)綜合交通運輸體(tǐ)🧑🏽🤝🧑🏻系中快⛹🏻♀️速路網的(de)重要組成部分,項(xiàng)目全線采用主線(xiàn)高架加橋下輔道(dao)🐪的立體斷面設計(ji),主線全長15.8公裏,輔(fǔ)道全長12公裏,建成(cheng)後将爲汕頭内海(hǎi)灣新增一條過海(hǎi)通道,對于疏解城(chéng)市交📧通擁堵作⛹🏻♀️用(yòng)重大。
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