中衛下河沿黃孩和我🔞做爽死我了🚩河(he)公路大橋首對斜(xie)拉索挂設成功

發(fa)布時間：

2025-12-07

12月7日，記者(zhe)從中國鐵建大橋(qiao)局獲悉，自治區重(zhong)點項🔱目🛀工程中衛(wei)下河沿黃河公路(lù)大橋首對斜拉索(suǒ)挂設圓滿成功，标(biao)志着下河沿黃河(hé)公路大橋主橋施(shī)工進入新階段。

　　12月(yuè)7日，記者從中國鐵(tie)建大橋局獲悉，自(zi)治區重點項目工(gong)🏃🏻‍♂️程中衛下河沿黃(huáng)河公路大橋首對(dui)斜拉索挂設圓滿(man)成🏃🏻功，标志着㊙️下河(hé)沿黃河公路大橋(qiao)主橋施工進入新(xin)階段。

　　作爲自治區(qū)重點工程項目，中(zhong)衛下河沿黃河公(gōng)路大橋是甯夏規(gui)劃建設的第20座黃(huáng)河公路大橋。大橋(qiao)全長1228米，主橋橋寬(kuān)36.6米，爲雙向6車道。下(xia)河沿黃河公路特(tè)大橋是甯夏😄目前(qián)單跨跨徑最大的(de)斜拉黃河大橋，主(zhu)橋樁基深達96米，主(zhu)塔高達🧑🏽‍🤝‍🧑🏻113米。大橋爲(wèi)💋雙塔雙索面斜拉(lā)橋，主跨長296米，設南(nán)、北兩座主塔，全橋(qiao)斜拉索共88根，總重(zhòng)量約700噸，采用1770兆帕(pà)的㊙️高強鍍鋅平行(hang)鋼絲。

　　據介紹，中衛(wei)下河沿黃河公路(lu)大橋首對斜拉索(suǒ)長約60米、重約4.4噸，一(yi)端由塔頂吊架進(jìn)行起吊并錨固至(zhi)橋塔💃🏻約83米處，另⭐一(yī)端則連🛀接橋面的(de)鋼梁錨固系統。

　　斜(xié)拉索是斜拉橋的(de)主要承重構件之(zhī)一，通過鋼錨梁與(yu)錨拉🏃‍♂️闆分别固定(ding)在主塔和鋼梁兩(liǎng)端。“該橋位🚶‍♀️于中衛(wèi)沙坡頭區域内，暴(bào)雨、狂風、高溫等極(ji)端天氣頻發，因此(ci)對斜✨拉索的鋼絲(si)強度、耐久性等提(tí)出了更高要求。制(zhì)索團隊在制造首(shou)根斜拉索前，做了(le)大量工藝研發及(jí)試驗，确保産品質(zhi)量滿足項目的技(ji)💘術要求。”甯夏公路(lù)管理中心現場主(zhu)管工程師張利維(wei)介紹。

　　據悉，在施工(gong)過程中，建設者們(men)克服多項施工技(jì)術難題，運用💰BIM技術(shù)優化索導管、鋼錨(máo)梁等部位與鋼筋(jīn)之間的結構位置(zhì)，并❄️制作可視化模(mo)型進行交底，保🐆障(zhàng)各工序有效❄️銜接(jie)，切實提高了施工(gong)效率。

　　此次首對斜(xie)拉索的成功挂設(she)，爲下河沿黃河公(gōng)路大💁橋後續施工(gōng)積累了寶貴經驗(yan)，同時給今年主橋(qiao)合龍奠定了堅實(shi)基礎。（記者趙磊實(shi)習生朱子旭）

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