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　　目前渝(yu)湘複線高速(su)公路項目正(zheng)在加緊建設(she)，控制性🚩工程(cheng)已全面動工(gong)，五布河特大(da)橋首墩預計(ji)今年6月封頂(dǐng)，2022年底實現全(quan)橋合龍。

　　渝湘(xiāng)複線高速公(gong)路控制性工(gong)程全面動工(gong)

　　12月7日，2021年渝湘(xiāng)複線高速公(gong)路勞動和技(jì)能競賽在渝(yu)湘複⭕線巴彭(peng)1标重慶交建(jian)總包部惠民(mín)鋼筋混凝土(tu)智慧工廠♈舉(ju)行🛀。此次競賽(sài)以“弘揚工匠(jiang)精神，勇當技(ji)能先鋒，建設(shè)精品渝湘⭐，慶(qing)祝建黨百年(nian)”爲主題，爲期(qī)2天，角逐評選(xuǎn)出最美架子(zi)工、最美鋼筋(jin)工、最美電焊(han)工、最美測量(liang)員、最美電工(gong)“五大最美工(gōng)匠”等獎項，渝(yú)👉湘複線高速(su)公路各參建(jian)單位26支參賽(sai)隊伍的400多名(ming)職工代表參(can)加。

　　據了解，渝(yu)湘複線高速(sù)公路總裏程(chéng)280公裏，平均橋(qiáo)隧比80%（其中武(wǔ)道路橋隧比(bǐ)爲92%），跨越巴南(nan)、南川、彭水、酉(yǒu)陽、武隆5個區(qū)縣。

　　記者在現(xian)場了解到，目(mu)前渝湘複線(xiàn)高速公路項(xiang)目🔱正在🏃加緊(jǐn)🔞建設，控制性(xìng)工程已全面(miàn)動工，開工點(diǎn)108處，其中橋梁(liang)開工62處、隧道(dào)開工46處，在五(wǔ)布河特大橋(qiao)施工現場，工(gōng)人正在加緊(jǐn)施工，該橋橫(héng)跨觀景口水(shuǐ)庫，屬于高墩(dun)大跨橋，也是(shi)渝湘複線項(xiang)目先期開工(gōng)的控制性工(gong)程。

　　“五步河特(te)大橋主橋長(zhang)度730米，爲預應(yīng)力砼連續剛(gang)構橋☁️，超過100米(mǐ)高度的墩身(shēn)共8個，最大墩(dun)高145.33米。”五布河(he)特⛷️大橋項目(mù)黨工委書記(jì)韓榮國介紹(shao)，因爲觀景口(kou)水庫2019年底開(kāi)始蓄❌水，周期(qī)約200天，水位将(jiāng)提高約30米，屆(jie)時施工将加(jiā)劇對水庫生(shēng)态環境的不(bu)利影響。爲了(le)避開蓄水期(qī)，該項目于2025年(nián)12月先期開工(gong)。目前主橋在(zài)進♻️行墩身施(shi)工階段，最大(dà)墩高33号墩“身(shēn)高”已施工🔅至(zhì)117米，爲目前最(zui)高墩。大橋計(ji)劃于2025年12月實(shi)✌️現首墩封頂(dǐng)；于2022年年底實(shi)現全橋合♊龍(lóng)。

　　水江隧道計(ji)劃2025年12月完工(gōng)

　　渝湘複線高(gāo)速公路水江(jiang)隧道也是巴(bā)南至彭水段(duàn)💞的控制性工(gōng)程之一，12月7日(ri)下午，上遊新(xīn)聞·重慶晨報(bao)記者看到，隧(sui)道内工人正(zhèng)在加緊掘進(jin)。

　　“水江隧道全(quán)長3432米，以Ⅲ級、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級圍岩爲主(zhǔ)，是全線控制(zhì)性高風險重(zhong)點工程之一(yi)。隧道進口爲(wei)端牆式洞門(men)，出口爲削竹(zhu)式洞門，明洞(dòng)長20米，采用智(zhì)能分窗澆築(zhù)二襯台車整(zhěng)體澆築成形(xíng)。”中鐵四局渝(yú)🛀湘複線高速(su)公路巴彭路(lu)5标段水🎯江隧(suì)道主管唐運(yùn)紅介紹，自開(kāi)⛱️工建設以來(lái)，水江隧道施(shi)工超前謀劃(hua)準備，利用先(xiān)進的工藝工(gong)🔞裝✍️和智能信(xìn)息化系統保(bǎo)障各項工序(xu)之間無縫銜(xian)接，安👌全質量(liang)🔴有序可控。

　　目(mu)前，水江隧道(dao)四個洞口施(shī)工穩步推進(jìn)，累計開挖進(jìn)尺🚩累計🥰突破(pò)800米，計劃2025年12月(yuè)完工，2023年通車(che)。

　　渝湘複線高(gāo)速公路創造(zào)了國内同期(qī)項目中“三個(ge)第🐅一”，即“規模(mó)第一大、投資(zī)第一大、聯合(hé)體成員第一(yi)多”，存在“三大(da)難度”即“技術(shu)難度大、施工(gōng)難度大、管理(li)難度大”，同時(shí)也存在“三大(dà)安全⭕風險”即(jí)“線路長橋隧(suì)比高、不良地(dì)質地形複雜(zá)、鐵路公路交(jiāo)叉施工點位(wèi)多”，是重慶高(gāo)🧡速公路建設(she)史上綜合建(jian)設難度最大(da)的項目。

　　柳州(zhou)咸阳尔易金属制造集团(3G网站)位于全國重(zhòng)I業城市柳州(zhou)，是一家生産(chan)橋隧檢修設(shè)備、橋梁吊籃(lán)、定制型橋梁(liáng)檢測車、礦山(shan)機械設備、焊(hàn)合件、大噸位(wei)大跨度橋梁(liáng)檢修平台、重(zhòng)型鋼結構組(zǔ)合件、混凝士(shi)破拆機械等(deng)産品的老牌(pai)資質廠家。公(gōng)司始建于2004年(nián)，于2009年正式成(cheng)立柳州咸阳尔易金属制造集团(3G网站)，面向(xiang)全球市場市(shi)場開展橋隧(sui)設備的定制(zhì)式服務，不斷(duàn)爲中國的橋(qiáo)隧養護單位(wèi)提供技術和(hé)産品服務，并(bing)與中鐵，中交(jiāo),中建等大型(xing)企業在建築(zhù)、橋隧工程上(shang)長達十多年(nián)的誠信友好(hao)合作。
 

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