高架(jià)橋防撞和女邻居🚩做爰2🌈牆(qiang)模闆施工(gong)車
高架橋(qiáo)防撞牆模(mo)闆施工車(chē)節省了模(mó)闆拆裝的(de)時間，保🔱證(zhèng)了模闆的(de)安裝精度(du)，有利于加(jia)快施工進(jìn)度。該設備(bei)提供一種(zhong)結構穩定(ding)可靠、可确(què)保施工人(ren)員操作安(an)全、可沿防(fang)撞牆走行(háng)、可确保施(shī)工質量且(qiě)施工效率(lǜ)高的防撞(zhuang)牆🌈施工台(tái)車。
高架橋防(fang)撞牆模闆(pǎn)施工車
防(fang)撞牆模闆(pǎn)施工車
所(suo)屬分類：
公路防撞(zhuang)牆混凝土(tǔ)施工，牆體(ti)爲薄壁結(jié)構，現澆混(hun)凝土成型(xing)，傳統采用(yòng)鋼模闆支(zhī)護設置對(duì)拉螺栓後(hou)🔞灌注，拆除(chu)模闆轉移(yí)💰再安裝支(zhi)護。一般需(xū)要較多模(mó)闆以便周(zhou)轉和多次(ci)裝拆，現場(chang)安裝、拆除(chu)和轉運支(zhī)護時間周(zhou)期長，需要(yao)作業人數(shu)較多。以往(wang)采用人工(gōng)安裝倒運(yùn)模📧闆，灌注(zhu)後需反複(fú)拆裝和🤟倒(dǎo)運，工效不(bú)高。有的施(shī)工單位制(zhi)作了可安(an)裝于防撞(zhuang)牆側面的(de)簡易挂籃(lan)，施工人🛀員(yuán)站在挂籃(lán)内施工。但(dàn)這種站在(zài)挂籃内修(xiu)複防撞牆(qiáng)🈲的方法存(cún)在很大的(de)❗安全隐患(huan)💁，工人修複(fú)防撞牆外(wài)側📱時會産(chǎn)生很大的(de)恐懼🏃心理(li)👨❤️👨，加之修複(fú)外側防撞(zhuang)牆時由于(yu)操作空間(jiān)狹小，工具(jù)材料不方(fang)便使用，會(huì)使修複的(de)質量極大(dà)的降低，并(bìng)延長⛹🏻♀️修複(fu)時間，降低(dī)施工💛效率(lǜ)。
與現有(you)技術相比(bǐ)，高架橋防(fang)撞牆模闆(pǎn)施工車結(jie)構科學合(hé)理，在工作(zuò)室底部設(shè)置有承重(zhòng)框架，工作(zuò)時将模闆(pǎn)放置于滾(gǔn)軸💰上，通過(guo)PLC控制器控(kong)制電動葫(hu)蘆下降，懸(xuán)吊起模闆(pǎn)，在控制電(diàn)動葫蘆向(xiang)前方滑動(dong)将模闆送(song)到站立台(tai)人員那邊(bian)，将模闆在(zài)高⁉️架橋上(shàng)進行固定(ding)，反之，拆卸(xiè)模闆時同(tóng)樣操作，且(qie)設置有站(zhan)闆，在站闆(pǎn)一側設置(zhi)有爬梯，人(rén)員可通過(guò)爬梯上到(dào)施工車本(ben)體上方進(jìn)行故障排(pái)查。
高架橋(qiáo)防撞牆模(mó)闆施工車(che)通移動方(fang)便，同時帶(dai)動模闆移(yí)動，節省了(le)模闆拆裝(zhuāng)的時間，保(bǎo)證了模闆(pan)的安裝精(jīng)度，有利于(yu)加快施工(gōng)進度，特别(bie)适合在彎(wān)道部位的(de)施工。該設(she)備提🎯供一(yi)種結構穩(wěn)定可靠、可(kě)确🐇保施工(gong)人員操作(zuò)安全、可沿(yán)防撞牆走(zou)行、可确保(bǎo)施工質量(liang)且施工效(xiao)率高的💛防(fang)撞牆施工(gōng)🛀台車。
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