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世界上(shang)海中最(zuì)高的貓(māo)道深中(zhōng)通道伶(ling)仃洋大(da)橋貓道(dao)⛱我被公满足🔞舒服爽视频🌈️貫⛱️通
發(fā)布時間(jiān):
2025-12-07
12月7日,由(you)中交二(èr)航局參(can)建的深(shēn)中通道(dào)伶仃洋(yang)大橋❗貓(māo)道全線(xian)貫通,标(biao)志着大(dà)橋空中(zhong)通道搭(da)設完成(cheng),爲後續(xù)主纜架(jia)設奠定(ding)堅實基(jī)礎。該貓(māo)道最高(gao)點距離(li)海面270米(mi)、最低點(dian)距離海(hai)面105米,是(shì)世界上(shàng)海中最(zuì)高的貓(mao)道。
12月7日(ri),由中交(jiao)二航局(jú)參建的(de)深中通(tōng)道伶仃(ding)洋大橋(qiao)㊙️貓道全(quan)🔞線貫通(tōng),标志着(zhe)大橋空(kong)中通道(dao)搭設完(wan)成,爲後(hòu)續主纜(lǎn)架設奠(dian)定堅實(shi)基礎。該(gāi)貓道最(zui)高點距(ju)離海面(mian)270米、最低(dī)點距離(lí)海面105米(mǐ),是世界(jie)上海中(zhōng)最高的(de)貓道。

深(shēn)中通道(dào)是集“橋(qiao)、島、隧、水(shuǐ)下互通(tong)”于一體(ti)的跨海(hǎi)集群工(gōng)🛀🏻程🔅,全長(zhǎng)約24公裏(lǐ)。其中伶(ling)仃洋大(da)橋主跨(kuà)1666米,是世(shì)界最大(da)跨徑海(hǎi)中鋼🌈箱(xiāng)梁‼️懸索(suo)橋。大橋(qiáo)東西兩(liǎng)座主塔(tǎ)各高270米(mi),爲目前(qián)全球最(zuì)高海中(zhong)橋塔。
大(dà)橋貓道(dào)是懸索(suo)橋施工(gong)時架設(shè)在主纜(lan)之下、平(píng)行于🔞主(zhǔ)☎️纜的線(xiàn)形臨時(shí)施工便(bian)道,是懸(xuán)索橋上(shang)部結構(gou)作業的(de)高空施(shī)工平台(tai),是極其(qí)重要的(de)臨時設(shè)施,又被(bei)稱爲懸(xuán)空的“生(sheng)命線”。伶(ling)仃洋大(da)橋左右(yòu)幅主纜(lan)下🌂方各(gè)設一條(tiao)貓道,将(jiang)大橋東(dong)西🔴兩岸(an)主塔⭐相(xiang)連。單側(ce)貓道寬(kuān)4.1米,其面(miàn)網由兩(liang)層鍍鋅(xīn)鋼絲網(wǎng)構成,單(dan)側面網(wǎng)長度約(yuē)3000米。兩幅(fu)貓道之(zhi)間設置(zhi)17個橫向(xiàng)通道,将(jiang)貓道連(lián)接成整(zheng)體,可減(jian)少人員(yuan)通行時(shi)的晃動(dòng)。
“貓道結(jie)構穩定(ding)性、耐久(jiu)性直接(jie)決定上(shang)部結構(gou)施工❗安(an)全與進(jin)⁉️度,大橋(qiáo)處于全(quán)海上施(shi)工環境(jìng),面臨台(tai)風等惡(è)劣天氣(qì)影響。項(xiàng)目團隊(dui)在貓道(dào)設計時(shi)開展了(le)風洞試(shì)驗,實現(xiàn)方案優(yōu)化升級(ji)🔞,在确保(bǎo)貓道結(jie)構靜力(lì)安全的(de)同時,還(hái)具備相(xiang)應的抗(kang)風性能(neng)。”中交二(er)航🥰局深(shēn)中通道(dào)項目生(shēng)産副經(jīng)理廖文(wén)龍介紹(shào)。
全海上(shang)、大跨度(du)和持續(xu)高空作(zuò)業環境(jìng),工人需(xū)要在平(ping)均高度(dù)爲☀️60層樓(lou)高的海(hǎi)面上持(chi)續作業(ye),對施工(gōng)安全帶(dai)來極大(da)挑戰。項(xiang)目部采(cai)用從塔(tǎ)頂向低(di)處分段(duan)拖移的(de)方法逐(zhu)步安裝(zhuang)面網,并(bing)強化安(ān)全防護(hù),提前開(kāi)展防高(gāo)💔墜演練(lian)和安全(quán)交底,确(que)保了工(gong)人作業(ye)安全進(jìn)行。大橋(qiao)🈲下方爲(wei)伶仃洋(yáng)主航道(dào),項目部(bu)通過貓(māo)⁉️道重要(yao)構件增(zēng)加保險(xian)銷、加裝(zhuang)安全繩(sheng)等措施(shi)建立雙(shuang)重保險(xian),實現貓(mao)道施工(gong)和船舶(bó)通航并(bìng)行不悖(bèi)。
貓道承(chéng)重索準(zhun)備就緒(xù)到貓道(dao)面網鋪(pu)設完成(chéng),曆時15天(tian)。後續伶(ling)仃洋大(da)橋即将(jiang)進行貓(mao)道托滾(gun)及門架(jia)安裝,主(zhu)纜架設(shè)所需的(de)雙線往(wǎng)複牽引(yin)系統施(shī)工也在(zài)❗緊張籌(chóu)備中。
深(shēn)中通道(dào)是港珠(zhū)澳大橋(qiáo)、南沙大(dà)橋之後(hòu),爲粵港(gang)澳大灣(wan)區建設(she)構築的(de)又一重(zhong)要交通(tong)大動脈(mò),建成後(hou)将有力(li)推進珠(zhu)三角經(jing)濟、交通(tong)一體化(hua)及轉型(xíng)升級,成(cheng)爲聯系(xi)珠江口(kǒu)東西兩(liang)岸的直(zhí)聯通道(dào),具有重(zhòng)要戰略(lue)意義。項(xiàng)目建成(chéng)通車後(hou),從深圳(zhèn)到中山(shān)車程将(jiāng)由原來(lái)的2小時(shi)縮減至(zhì)20分鍾。
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